| Home
Novosti
Gallery
Alfa Romeo Models
Meets
Links
e-mail
Guestbook
|
|
|
|
|
|
Alfa Romeo Evoluta Sportiva
Alfa Brera, koju je dizajnirao Giugiaro i koja je vec ranije predstavljena kao koncept, posluzice proizvodjacu iz Milana da na osnovu nje stvori nekoliko novih modela, koji treba da pomognu oporavak citavog koncerna Fiat.
Evoluta Sportiva ce biti sportista sa dva sedista i isticace se dugackom haubom i zaobljenim zadnjim delom. Za pogon ce se brinuti V8 motor radne zapremine od 4,2 litre koji raspolaze sa cak 450 KS, a potice iz kuce Maserati. Pogon ce biti na zadnjim tockovima, a za prenos snage ce se brinuti sestostepeni menjac, sa selespeed funkcijom.
Vozilo treba da se proizvede u ogranicenoj seriji od 1000 komada, a cena bi iznosila negde oko 125.000 evra.
Iako je premijera bila predvidjena za ovogodisnji Salon automobila u Frankfurtu, ona je u zadnji trenutak odlozena, da ne bi zasenila predstavljanje preradjene Alfe 166.
Iako, novi, tacan datum premijere nije odredjen, mozda bi se mogao ocekivati na Salonu automobila u italijanskom gradu Bologna pocetkom decembra ove godine.
www.vrelegume.co.yu
|
|
Redizajnirana Alfa 166
Nakon 156-ice, kozmeticki tretman zatezanja prvih bora prosla je i Alfa 166. Posao dotjerivanja najveceg kucnog modela ovaj put povjeren je vlastitim dizajnerima koji su se prije svega pozabavili prednjim dijelom automobila. Inace, vrlo uspjesna kreacija Waltera Da Silve, jedine kritike dozivljavala je upravo na racun prednjeg dijela s (pre)malim svjetlima. Iako su zadnjih mjeseci kruzile skice sa znatno radikalnijim promjenama, sluzbene fotografije pokazuju da dizajneri nisu previse eksperimentirali nego su se drzali smjernica nedavnog Giugiarovog redizajna 156-ice. Promjene zapocinju od poklopca motora, a nastavljaju se preko svjetala koja su kao i maska motora dosta veca, a sve zavrsava s potpuno novim odbojnikom s izrazenijim otvorima za zrak ali i sa drugacijim maglenkama ciji oblik podsjeca na koncept Kamal. Ostalih promjena na vanjstini izuzev manjih korekcija na straznjem odbojniku nema, jer za njima zapravo i nije bilo potrebe. Unutrasnjost je je osvjezena tek s nesto svjetlijim tonovima i novim kvalitetnijim materijalima. Uz redizajn, prodajne brojke Alfe 166 trebale bi biti vece i na racun prosirenja motorne ponude koja je bogatija za jedan turbo-dizelski i jedan benzinski motor. Nova, snaznija inacica poznatog 2,4-litarskog peterocilindrasa s cetiri ventila po cilindru sada ravija 129 kW (175 KS) uz najveci okretni moment od 385 Nm pri 2.000 o/min. Karakteru Alfine limuzine dobro pristaje i 3,2 -litarski V6 benzinac kojega poznajemo iz GTA inacica 147-ice i 156-ice. U Alfi 166 ovaj motor razvija 176 kW (240 KS) i 289 Nm pri 4.800 o/min. U ponudi ostaju benzinski 2.0 TS sa 110 kW (150 KS), 2.5 V6 sa 138 kW (188 KS) i 3.0 V6 sa 162 kW (220 KS), te turbo-dizelski 2,4 JTD sa 110 kW (150 KS). Novi turbo-dizelas isporucivat ce se sa sesterostupanjskim rucnim mjenjacem ili s novim peterostupanjskim automatikom. Prodaja redizajnirane Alfe 166 zapocinje krajem godine.
www.autoweb.hr
Alfa Romeo GT
Alfa Romeo je ponosno predstavila novi model koji ce krajem godine postati serijski proizvod. Bazirana na mehanici Alfe 156, nova Alfa GT Coupe djelo je Bertoneovog dizajnerskog studija koji joj je podario agresivniji prednji i potpuno novi straznji dio. Uz dva benzinca; 1.8 TS (140 KS), 2.0 JTS (165 KS), te jednog dizelasa 1.9 JTD 16V (140 KS), u ponudi ce biti i 3.2 V6 motor cijih ce 250 KS pogoniti najsnazniju GTA inacicu.
www.autoweb.hr
|
|
|
|
